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试题分析
下列()是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大
B、车架变形或铆钉松动
C、转向节主销与衬套间隙过大
D、减振器失效,前钢板弹力不一致
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本文链接:
https://www.aqscydt.com/tiku/43b6bfde7111010240cc52c0d3d70192.html
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纯金属的导热系数随温度的升高而减小,一般合金和非金属的导热系数随温度的升高而增大。
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根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46),施工现场配电系统采用三级配电、二级漏电保护的TN-S接零保护系统。漏电保护器应分别装设在()。
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