Toggle navigation
首页
题库
支持工种
培训学校
找答案
资讯
关于我们
加入收藏
联系我们
登录
首页
试题分析
1985年夏,广西某单位在检验液化石油气体槽车,槽车在进行外部检查时,更换了部分阀门,按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换(只打开放空阀排放器内剩余气体),仅用明火在放空阀出口处作点火试验,以器内所放出的气体不能点燃为标准,来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验,认为器内无残余可燃气体后,即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验,当试验还未达到规定的设计压力时,整个槽车破裂,封头飞出。经查,事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下(爆炸时间是14时左右)继续蒸发出可燃气体,与试压的空气混合,在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下,发生化学爆炸,爆炸产生的压力冲击,造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
(4)背景中槽车破裂是由于()造成的。
A、金属疲劳
B、金属延伸
C、应力腐蚀
D、压力冲击
查看最佳答案
本文链接:
https://www.aqscydt.com/tiku/2185c93184f350b87f7162d45dab02b0.html
上一篇 >
安全生产许可证是针对生产的“结果”(即产品)颁发的许可证书。
下一篇 >
临边防护栏杆中,钢管横杆及栏杆均采用符合要求的管材,以扣件或电焊固定。()
收藏
分享
评论列表
共有
0
条评论
暂无评论
发表评论
取消回复
登录
注册新账号
微信小程序
微信扫一扫体验
微信公众账号
微信扫一扫加关注
返回
顶部
安全上产模拟考试一点通
跳转到微信小程序学习完整题库
打开小程序
发表评论取消回复