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某铜业股份有限公司的某铜矿属于股份制国有企业,矿区面积1.6k㎡,开采标高2370-2880m,设计生产能力33万t/a。该铜矿建有完善的采掘系统,现有2620m、2640m、2660m、2680m、2700m等中段进行采掘作业。2006年2月24日下午15:50分,上中班的四工区井下提升司机刘某、陈某及二工区职工许某、邓某等从六中段坑口走向工作场所。许、邓等人走在前,刘、陈两人走在后,15:55分左右,途经六中段运输平巷,在距六中段机修房6.5米处时,正遇上二工区一列装满矿石的电机车驶出,许、邓两人由于走在前边,便快速行进,抢在机车驶入运输巷前到达较为宽敞的机修房与运输巷岔道,而刘、陈两人走在后,来不及跑向岔道,便在原地避让,由于避让错误(未按规定避让到较宽的人行道一侧),电机车将刘某挤伤倒地,此时附近职工大声呼喊发生事故,电机车司机何某采取紧急制动,而与刘某走在一起的陈某在刘被挤伤倒地后本能地去救同伴,由于机车重载又处下坡尽管采取紧急制动,但巨大的惯性又将陈某撞倒,造成刘某胸肋被挤伤、陈某臀部被撞伤,是一起较为严重的车辆伤害事故。根据上述事实,对井下所有运输巷道都要保证照明充足,并悬挂醒目安全()标志。查看本题分析
A、指示
B、警示
C、禁止- 您的答案:没有答题标准答案:B 本题解释
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某地下矿山由14个矿井整合而成,共投资9660万元,现有职工150名。该矿设计能力3万t/a,于2005年建井、2006年底投产,采用平硐运输,斜井提升,属于私营企业。9月27日零点班主、副井共有下井作业人员34人,其中有主井值班长曹某,副井值班长冯某。8点钟前已经上井18人,分别是2个值班长、副井10m南回风巷掘进6人、井下瓦检员1人、主井底挂钩工1人、主井15m水平一石门5人,15m运输巷推车工3人。8点钟左右曹某等16人从各自工作面来到行人井10m甩道准备上井,8:10当人车被放下来后共10人进入自制人车中,其他人在甩车场入口及斜井停车位置等下一趟人车。10人进入自制人车后,坐车人发出提升信号,人车开始往上提升。当人车提升50m时钢丝绳在距井口约110m处突然断裂,人车和工具车沿轨道跑下来,在距10m变坡点约20m处碰撞了一下巷道右帮,人车和工具车继续沿轨道迅速往下跑。到达10m甩车道变坡点后,碰撞到甩道变坡点巷道两帮,因工具车打横,人车碰撞工具车而停止,将在斜井停车位置候车的1人和在10m变坡点候车的2人当场撞死,另3人和坐在自制人车的10人受伤。根据上述事实,矿山企业应建立严格的绞车、人车、钢丝绳维护检查制度,按规程要求由专人()检查、定期检测、做好记录,发现问题及时处理。查看本题分析
A、每个月
B、每个星期
C、每天- 您的答案:没有答题标准答案:C 本题解释
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某年10月17日19时,某铜矿风钻工张某单独一人在-109凿岩坑道打眼,邻近的2号人行通风小井在-108m标高的工作面已打完炮眼正在作放炮准备。在放炮前爆破工按照规定通知了张避炮,但张不愿停机避炮继续作业,爆破工只好叮嘱他要注意一下,于是开始点炮。次日早班,支柱工到2号人行通风井架设梯子时,发现小井平台上方一侧有穿孔透亮,便顺着穿孔进入-109凿岩坑道,发现张某倒在中深孔凿岩机架巷道一侧已经死亡。事后查明,在确定从-125m至-100m的通风小井位置时,设计者企图把通风井与-109m水平凿岩巷道之邻近端保持2.2m的间距,认为不会穿透,实际上仅有1m间距,设计者在作图前没有认真进行坐标计算,确定小井位置时,也没有将小井与邻近井巷作投影复合,以致在施工图上忽略了安全措施,造成这起严重事故。根据上述事实,生产经营单位新建、扩建、引进工程项目的安全设施,必须与主体工程()。查看本题分析
A、同时设计、同时施工、同时投入使用
B、同时计划、同时布置、同时检查
C、同时设计、同时安装、同时销售- 您的答案:没有答题标准答案:A 本题解释
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