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背景资料：xx年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上7名施工人员死亡，另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。
（4）建设单位应对工程设计严格审查，对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一分析是否正确？（）查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：A 本题解释
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背景资料：xx高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到xx年12月底，路基填筑高度高达5.8m。次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。
（4）关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是（）。查看本题分析
A、对不同情况的软土地基，要考虑不同的设计方案
B、软土地基填筑时，必须严格控制填土速率
C、软土地基填筑时，必须进行沉降监测
D、避免盲目施工
E、此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型- 您的答案：没有答题标准答案：E 本题解释
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背景资料:2007年8月13日，xx省xx县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。直接原因是:堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砲体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：（1）建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱。（2）施工单位严重违反有关桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱。（3）监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责。（4）承担设计和勘察任务的设计院工作不到位。（5）有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。（6）州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严,管理不到位。
（4）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，该起事故发生后，现场人员应（）报告给本单位负责人。查看本题分析
A、1小时内
B、2小时内
C、24小时内
D、立即- 您的答案：没有答题标准答案：D 本题解释
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