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背景资料：xx年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上7名施工人员死亡，另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。
（4）建设单位应对工程设计严格审查，对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一分析是否正确？（）查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：A 本题解释
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背景资料:某一纶纤厂在生产过程中有一道清洗工序，评价清洗剂挥发这一作业条件时，可用下述方法来确定每种因素的分数值。事故发生的可能性ah清洗剂使用三甘醇，属四级可燃液体，如加热至沸点，就属一级可燃蒸汽。而组件清洗时需将清洗剂加热后使用，致使三甘醇蒸汽扩散到车间，如通风不良，就具有潜在的危险，属“可能，但不经常”，其分数值L=30暴露于危险环境的频繁程度（E）•.清洗人员每天在此环境中工作，取£=6。发生事故产生的后果（C）:如果发生燃烧爆炸事故，后果将是非常严重的，可能造成人员的伤亡，取C=15。
（2）根据公式D=LxExC,^mtP,D=LxExC=3x6x15=270,危险等级属于（）。查看本题分析
A、极其危险，不能继续作业
B、高度危险，要立即整改
C、显著危险，需要整改
D、—般危险，需要注意- 您的答案：没有答题标准答案：D 本题解释
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背景资料:某大桥长236m,宽13m，4个桥墩，主孔为80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团下属某公司承建，某建设监理公司监理。根据设计要求，该施工队伍对已搭设完毕的大桥支承脚手架进行荷载试验，以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣件脚手架（事故发生后经检测有47%的钢管壁厚不足3.5mm，最薄者仅2mm），施工队伍未对此支撑架的搭设做详细的施工方案和设计计算，未对立杆基础进行勘察和加固，只采用了向水中立杆基础四周抛砂袋的方法加固地基。同时，该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序，施工队伍只凭经验搭设脚手架，监理也没有对脚手架进行检查验收。在加载过程中无专人指挥，没有严格按照自大桥两岸向中间对称加载的方法，当大桥一端因加载的砖块未到，人员撤离到岸边休息时，另一端人员却继续加载，从而使桥身负荷偏载，重心偏移，脚手架立杆弯曲变形，当加载至设计荷载的90%（ll00t）时，脚手架失稳整体坍塌，20多名施工人员全部坠人河中，造成3人死亡，7人受伤。
（1）该公司既未制订试验方案及加载程序，又无人指挥加载是导致此次事故发生的直接原因。（）查看本题分析
A、正确
B、错误- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
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背景资料：xx高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到xx年12月底，路基填筑高度高达5.8m。次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。
（3）关于本次事故的管理原因，下列表述错误的是（）。查看本题分析
A、设计单位对设计方案考虑欠周全
B、没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C、缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D、违反特种设备操作规程- 您的答案：没有答题标准答案：D 本题解释
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背景资料：xx高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为11m，其上层铺两层土工布，土工布之间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底，填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右，后因邻近的季华路立交桥高程提高，线路纵坡重新调整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到xx年12月底，路基填筑高度高达5.8m。次年元旦，该段路基产生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及时跳离逃生，X则随路基滑下，后被救起，经医院抢救无效后死亡。
（4）关于预防同类事故的对策，下列表述错误的是（）。查看本题分析
A、对不同情况的软土地基，要考虑不同的设计方案
B、软土地基填筑时，必须严格控制填土速率
C、软土地基填筑时，必须进行沉降监测
D、避免盲目施工
E、此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型- 您的答案：没有答题标准答案：E 本题解释
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2020陕西省安全员考试时间
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