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根据《汽车客运站安全生产管理规范》，下列对于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业正确的是（）。查看本题分析
A、客运站应设立专门的安全检查岗位，在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理
B、二级以上的客运站必须配备安检仪，有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪，没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱（包）验视
C、沿途需要饲养的动物或灌溉的植物属于可以运送的行包种类
D、要求承运人将行包按期、完好地运至目的地；行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利
E、小件快运工作人员，做好所有托运货物的“三品”检查工作，必须开包检查，不能通过安检仪进行检查- 您的答案：没有答题
标准答案：ABD 本题解释
- 您的答案：没有答题
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某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中，车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车，事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡，15人不同程度受伤，两辆车辆不同程度受损。事故调查发现，该大型客运车辆出事故时，为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月，前5年均按期进行了安全技术检验，本年度至事故发生尚未进行；客车核载40人，实际载客成人38人（包括驾驶员）和儿童4人。依据案例，下列说法正确的有（）。查看本题分析
A、该客运车辆超速，但没有超载；
B、该客运车辆既超速，也超载；
C、从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的中级以上；
D、车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验；超过5年的，每6个月检验1次。
E、车辆应当从注册登记之日起，营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验；超过6年的，每6个月检验1次。- 您的答案：没有答题标准答案：ACD 本题解释
- 您的答案：没有答题
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A客运公司的17座客运车辆执行旅游包车任务，因路途遥远驾驶员连续行车4.5小时后，快到某旅游景点时，经过一双向两车道公路交叉口与横过公路的农用三轮车发生碰撞后驶出路面翻车，事故造成三轮车驾驶员和客车上2名乘客死亡。事故调查发现，该客运车辆因旅游包车任务繁重，已经9.5个月未进行二级维护，制动效能严重下降，驾驶员4个月已经未参加安全教育学习。依据案例内容，下列说法正确的有（）。查看本题分析
A、该驾驶员存在疲劳驾驶的行为；
B、按照生产安全事故分类标准，该事故属于一般事故；
C、该起事故A客运公司的主要负责人应负一定安全生产责任；
D、驾驶员在疲劳驾驶时，会导致感知觉迟钝、反应迟缓等现象；
E、汽车的制动性能是车辆最主要的安全性能之一。- 您的答案：没有答题标准答案：ACDE 本题解释
- 您的答案：没有答题
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