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某省建公司在公路局宿舍工程中，安装的龙门架全高20m。9月1El安装到15m高度，临时缆风绳共4根锚在l0m高处。9月3日由副班长XXX带领4人和部分民工继续安装，先将缆风绳由l0m高处移至15m处锚固。9时30分安装到20m高时，突遇一阵强东风。龙门架晃动数次后，将东南方向的缆风绳拉断，龙门架向西倾倒。在高空作业的4人随同龙门架坠落地。副班长XXX等3人死亡，1人紧抱在主柱上，造成重伤。后查缆风绳锚固点的水平角度不符合要求，且东南角方向的缆风绳在离锚固点2m处，原已磨断2／3仍继续使用，其他缆风绳也没有收紧。请判断下列事故原因分析的对错。
（2）已磨断2／3的钢丝绳仍按原标准继续使用。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：B 本题解释
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某工地，早晨上班，土建队的木工班继续拆除热电厂蒸发站工程7m高的混凝土平台模板，当一名工人从4-5轴线中间的钢窗进入操作地点时，他左手攀着钢窗开窗器立管跃人室内，突然喊了两声“电着我了”。该班长立即跑去找电工切断电源线，但因电源来自安装队使用的卷扬机上的电源线，土建队电工不清楚，直到7、8分钟后，才切断电源，触电工人经抢救无效死亡。经查拆除的模板钢支架由4.8m处落下，一端砸断了卷扬机的电源线，另一端倒在拆下的钢管上，钢管又搭在钢窗上。 请判断下列事故原因分析的对错。
（2）模板拆除前，虽然编写了拆除方案，也做了交底，但对作业环境存在的隐患，没有考虑。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：A 本题解释
- 您的答案：没有答题
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1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
（1）仅用明火在放空阀出口处作点火试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
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1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
（2）在作气密性试验前，槽车应经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：A 本题解释
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某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关领导及管理人员都去别的地方而不在现场。工地施工分成一、二两组，班组长秦某请假，临时委托张某代替自己的工作，张某在二组指挥下锚杆筋笼，一组无人指挥，长22m，由3根Φ25螺纹钢的钢筋笼由13名民工自行进行作业，民工在下锚杆时，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5个触电，经医院抢救，其中3人脱险，另两人因光脚未穿鞋，经抢救无效死亡。请回答:
（4）下列对于三类人员的安全管理职责的说法正确的是（）。查看本题分析
A、施工单位主要负责人依法对本单位参与施工的所有项目的安全生产工作负主
B、施工单位的项目负责人对本单位参与施工的建设工程项目的安全负全部责任
C、现场安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查
D、专职安全生产管理人员对违章指挥、违章操作的，应当立即报告，并可以越级上报，但无权制止施工单位的行为- 您的答案：没有答题标准答案：C 本题解释
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