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某建筑公司购置1台由某塔机生产厂生产的QTC25A塔式起重机，该塔机厂雇用李某进行首次安装。按照塔机安装的程序，塔身、塔帽、配重臂安装完毕后，着手安装起重臂（该塔机是自装式水平臂塔机）。起重臂在安装时对吊点位置、吊索的拴系方式、重心所处位置均有严格的技术要求。按照要求应设置六倍率吊索。李某等人设置了2个吊点，使用4根钢丝绳，在吊索未拴牢的情况下，将起重臂拉起，在安装拉杆时，吊点处的钢丝绳在冲击力的作用下，将起重臂两根侧向斜腹杆拉断后，向起重臂根部水平方向移动约450mm。起重臂瞬间下沉，造成钢丝绳断裂，起重臂以铰接点为轴心坠落，在起重臂上的五名操作工人随之坠落，造成4人死亡，1人受伤。经事故调查，该塔机无技术图纸，无生产工艺，无产品检验报告，作业人员未系安全带，无证作业。请判断下列事故原因分析的对错。
（4）特种作业人员无证上岗，高空作业无任何安全防护措施。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：A 本题解释
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某工地一台QTZ315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30m高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系带安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮,小车自重为147kg; 请判断下列事故原因分析的对错。
（4）违反了高处作业人员必须系带安全带的规定。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：A 本题解释
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某工地准备安装一台ATC20塔机，此塔机无顶升系统，安装靠拔杆和自身起升卷扬系统完成。项目经理将安装任务承包给了本公司架子工班张某，张某组织了4个同乡打工人员开始安装。张某站在地面指挥，其余4人在塔机上作业。在起重臂拉起到与铰点安装高度呈水平位置准备安装起重臂拉杆销轴时，塔顶上的操作人员要求继续上拉起重臂，司机重新启动卷扬机，这时钢丝绳突然断裂，起重臂前端加速下摆撞击塔身下端，致使塔身瞬间失稳，随即倒塔，将塔顶上的3名操作人员甩下，造成3人当场死亡的重大事故。经现场勘察，起升卷扬钢丝绳发现毛刺且多处有断丝现象，钢丝绳断裂处断口不齐。参与安装的张某等5人均提供不出指挥及安装操作等相关工作的上岗证。请判断下列事故原因分析的对错。
（2）安装方案未经主管部门批准。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
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1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
（3）进行气密性试验时，无须达到规定的设计压力。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：A 本题解释
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