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某长途客运车辆夜间10：30左右在高速公路运行过程中，驾驶员已连续驾驶3.5小时，车辆突然与中央隔离带发生擦刮后驾驶员猛打一把方向盘，该客车向右冲破路边侧护栏翻于路下，事故造成5人死亡，8人受伤，客车严重受损。事故调查发现，该客运企业共有营运客车503台，专职监控人员2名,监控值班时间为上午6:00—晚上22:00；驾驶员在当天24小时内累计驾驶时间为7.5小时，客车虽已经出事故，但客运企业监控终端上仍然显示该车辆还在上午行驶的班线上。依据案例内容，下列说法错误的有（）。查看本题分析
A、按照生产安全事故分类标准，该起事故属于一起重大事故；
B、按照规定该起事故中驾驶员没有违反相关规定，不存在疲劳驾驶；
C、该客运企业专职监控人员按照规定应至少有5名；
D、客运企业的监控数据应当至少保存6个月，对驾驶员违法驾驶信息及处理情况的监控数据应当至少保存1年；
E、该事故客运企业安全管理人员应承担一定责任。- 您的答案：没有答题
标准答案：ABD 本题解释
- 您的答案：没有答题
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某大型客运车辆在高速公路以102千米/小时速度行驶过程中，车头突然撞向相邻车道一正常行驶的轻型货车而翻车，事故造成轻型货车和大型客运车辆11人死亡，15人不同程度受伤，两辆车辆不同程度受损。事故调查发现，该大型客运车辆出事故时，为该企业新车注册登记使用到第6年的第10个月，前5年均按期进行了安全技术检验，本年度至事故发生尚未进行；客车核载40人，实际载客成人38人（包括驾驶员）和儿童4人。依据案例，下列说法正确的有（）。查看本题分析
A、该客运车辆超速，但没有超载；
B、该客运车辆既超速，也超载；
C、从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325）规定的中级以上；
D、车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验；超过5年的，每6个月检验1次。
E、车辆应当从注册登记之日起，营运客车6年以内每年进行1次安全技术检验；超过6年的，每6个月检验1次。- 您的答案：没有答题标准答案：ACD 本题解释
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