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《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，道路旅客运输企业的安全生产管理机构及安全管理人员，对本单位安全生产工作下列负有职责的有（）。查看本题分析
A、严格执行安全生产法律、法规、规章、规范和标准，参与企业安全生产决策，提出改进和加强安全生产管理的建议
B、组织或者参与制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶员和车辆安全生产管理制度、动态监控管理制度、操作规程和相关技术规范，有时间的情况下应督促贯彻执行
C、组织或参与制定本单位安全生产年度管理绩效目标和安全生产管理工作计划，组织实施考核工作
D、组织或参与制定本单位安全生产经费投入计划和安全技术措施计划，组织实施或监督相关部门实施
E、组织开展本单位的安全生产检查，对检查出的安全隐患及其他安全问题应当及时督促处理- 您的答案：没有答题
标准答案：ACDE 本题解释
- 您的答案：没有答题
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按照交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》（交安监发〔2017〕60 号）要求，企业风险等级大小，由事件发生的可能性和后果严重程度两个指标决定，即风险等级大小是可能性指标与后果严重程度的乘积。某货运场在进行安全运营风险分析中可能性指标为9、后果严重程度指标为5，企业风险等级取值区间如下对应关系。风险等级：重大->较大->一般->较小风险等级取值区间：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依据案例内容，下列说法正确的有（）。查看本题分析
A、企业安全生产风险等级一般由高到低分为：重大风险、较大风险、一般风险和较小风险四级
B、该货运场风险等级大小为较大风险
C、较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
D、该货运场风险等级为一般风险
E、一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险- 您的答案：没有答题标准答案：ABE 本题解释
- 您的答案：没有答题
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A货运企业驾驶员驾驶一辆装有26.8吨（核载质量12吨）石料的货车，在山区公路经过3.6公里连续长下坡路段后，经过一限速60千米/小时的长隧道，在进入隧道60米处与同方向另一重型货车发生追尾碰撞，事故造成A货运公司2名驾驶人员和旁边车道小车1名驾驶员死亡，3辆大小车辆严重损坏。事故调查发现，发生碰撞时，前车速度为52千米/小时，后车为86千米/小时；因2016年新的《道路运输车辆技术管理规定》取消对营运车辆二级维护周期的强制性要求后，该公司的车辆二级维护目前是随意进行，大约8-12个月进行一次；驾驶员的交通运输安全教育基本是形式性应付。依据案例内容，造成该事故的直接原因下列说法正确的有（）。查看本题分析
A、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的明（光）适应所造成
B、事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的暗适应所造成
C、事故的直接原因可能是后车超速所造成
D、事故的直接原因是企业安全管理存在隐患
E、事故的直接原因可能是因为车辆制动系统存在隐患，加之长下坡导致制动器热衰退造成- 您的答案：没有答题标准答案：BCE 本题解释
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