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背景资料:xx年5月19日上午7时左右,xx省高速公路第13合同段施工现场,18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业,另有2人骑摩托车随行。汽车在途中将存放在洞中的10箱(共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索(100m)及不少于2发电雷管等装上车。7时45分许,当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时,汽车上的炸药突然发生爆炸,造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡,2人受伤。后经查实:承包人巳经将标段分包给无资质的某建筑公司;个体承包人违规借用和伪造资质承接工程,违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。
(1)将炸药、雷管等存放在洞中的做法是错误的。判断这一分析是否正确?()查看本题分析- 您的答案:没有答题标准答案:A 本题解释
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背景资料:xx高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14knv该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位自xx年3月底开始施工到xx年10月底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加32~2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到xx年12月底,路基填筑高度高达5.8m。次年元旦,该段路基产生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效后死亡。
(3)关于本次事故的管理原因,下列表述错误的是()。查看本题分析
A、设计单位对设计方案考虑欠周全
B、没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C、缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D、违反特种设备操作规程- 您的答案:没有答题标准答案:D 本题解释
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背景资料:某公路隧道是单洞双车道形式,开挖的单圆半径R=5.6m,直立边墙高为3m,要求采用新奥法施工,进行喷锚等形式的初期支护。现有两座位于紧靠乌江一侧的高山隧道工程,1号隧道里程是K5+100〜K6+320,2号隧道里程是K6+400〜K6+750。1号隧道的进口处K5+100可以进洞施工,有工作面。1号隧道的出口处和2号隧道的进口处无法专门修建临时道路形成工作面进洞,必须从2号隧道的出口处K6+750进洞施工,打通2号隧道后,出了2号隧道的进口,再从1弓隧道的出口处K6+320进洞施工。工程开工时间为施工当年的5月15日。某国有公路工程公司中标,负责该工程的施工。公路工程公司规定在第二年的3月15日实现两座隧道的上台阶全部掘进贯通,公司对整个隧道工程作了如下分工和要求:(1)公司的第一工程处负责1号隧道的K5+100~K5+900,长度为800m;从隧道的进口处进洞施T。(2)公司的第二工程处负责1号隧道的K5+900-K6+320和整个2号隧道,共计770m长。从2号隧道的出口处K6+750开始进洞施工。(3)两个工程处施工的工程分界线位于1号隧道的K5+900处。为了保证工程按时完工,当规定的两座隧道上台阶全部贯通时间到达时(即第二年3月15日),先到达分界线的工程处,可以越过分界线将另一工程处的工程作为自己的工程进行施工,直到贯通为止,所增加隧道长度的工程量将纳人该工程处的工程费用中。因此作为该公司的第二工程处必须抢先打通2号隧道以保证1号隧道的正常施工。在2号隧道施工过程中发生了以下事件。事件一:为了抢进度和节约成本,在2号隧道施工中未使用通风设备,在掘进250m(即K6+500)时,施工人员感觉缺氧、头疼、呼吸困难,希望项目部提供通风设备。而项目部鼓励大家克服困难尽快贯通2号隧道,并许诺给予奖励,但如果施工人员擅自停工或怠工将采取经济处罚。事件二:当2号隧道继续施工掘进330m(即K6+420)接近隧道贯通时,有6名施工人员昏倒在施工现场,经抢救只有2人生还,4人死亡。项目经理未及时向公司报告人员伤亡情况,以项目部名义与伤亡家属协商赔偿事宜。由于死者家属不满意赔偿金额,项目部才向公司报告有4人死亡。公司主要负责人得知此事2小时后将4人死亡的事故上报当地政府的职能部门。
(2)现场专职安全员违反了《建设工程安全管理条例》第二十三条“发现安全事故隐患,应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告;对违章指挥、违章操作的,应当立即制止”的规定。()查看本题分析
A、正确
B、错误- 您的答案:没有答题标准答案:A 本题解释
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背景资料:某一纶纤厂在生产过程中有一道清洗工序,评价清洗剂挥发这一作业条件时,可用下述方法来确定每种因素的分数值。事故发生的可能性ah清洗剂使用三甘醇,属四级可燃液体,如加热至沸点,就属一级可燃蒸汽。而组件清洗时需将清洗剂加热后使用,致使三甘醇蒸汽扩散到车间,如通风不良,就具有潜在的危险,属“可能,但不经常”,其分数值L=30暴露于危险环境的频繁程度(E)•.清洗人员每天在此环境中工作,取£=6。发生事故产生的后果(C):如果发生燃烧爆炸事故,后果将是非常严重的,可能造成人员的伤亡,取C=15。
(1)LEC方法又称作业条件危险分析法或格雷厄姆一金尼方法。()查看本题分析
A、正确
B、错误- 您的答案:没有答题标准答案:A 本题解释
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背景资料:某公路桥梁工程,总包方A公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制订了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。根据施工进度计划安排,xx年xx月xx日应进行吊装,但该日清晨雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对组装完成的钢桁梁实施吊装作业。总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包方无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥吊车司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在18m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人,致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
(1)依据《生产安全事故报告和调查处理条例》关于安全生产事故等级的划分,本次事故属于()。查看本题分析
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故- 您的答案:没有答题标准答案:A 本题解释
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背景资料:2009年6月27日5时许,xx市“莲花河畔景苑”7号楼整体倒塌,1人被压后死亡,直接经济损失1946万元。2006年8月,开发商xx公司将商品住宅项目“莲花河畔景苑”交xx建筑有限公司承建。2008年11月,xx公司总经理将属于建筑商xx公司总包范围内的地下车库开挖工程违规分包给没有公司机构且不具备资质的张某,并指令项目负责人安排张某组织施工、违规开挖堆土。在这一过程中,施工方主要负责人对建设方违规分包工程项目未予反对、制止,听任没有资质的张某在公司承包、管理范围内施工;现场负责人夏某明知建设方违规分包工程项目、土方开挖堆放系违规操作而不加制止,且配合指使他人制作土方开挖专项施工方案;xx公司工作人员陆某虽挂名“莲花河畔景苑”二标段项目经理,其实从未履职,致使地下车库的土方开挖和堆放脱离有效的工程安全和质量监管;监理方对土方施工人员资质怠于审查,虽对违规挖土、堆土曾提出过安全异议,但未依监理职责进行有效制止。2009年6月27日5时许,由于7号楼北侧在短期内堆土过高,同时紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在幵挖,大楼两侧的压力差使土体发生水平位移,过大的水平力超过粧基的抗侧能力导致房屋整体倾倒,造成一名作业人员逃生不及,躯体受压致机械性窒息而死亡。
(4)从事故造成直接经济损失1946万元判断,此起安全事故等级属于()。查看本题分析
A、一般事故
B、较大事故
C、重大事故
D、特别重大事故- 您的答案:没有答题标准答案:B 本题解释
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背景资料:xx年xx月xx日下午,xx高速公路xx高架桥4号墩2号上立柱(高11.4m)的混凝土浇筑到10.4m时,立柱模板突然倾斜,致使立柱21m高工作平台上的4人坠落致死。经现场调查,模板连接螺栓断裂、螺母崩掉,混凝土外泄,模板侧向受压倒塌;模板钢板有夹层且已生锈;由于多次周转,模板的连接螺杆及刻丝刚度疲劳损伤,性能降低;螺栓未设置垫片、螺栓安装孔过大;简易爬梯附着在模板上。施工组织不合理,混凝土浇筑的栗送时间、方式和输送量没有协调好,造成短时间输送量骤增,无法均匀分配,造成桥柱一侧冲击力量过大,致使局部负荷过大而崩模,涌出的混凝土导致操作平台一端负载倾斜,并最终失稳垮塌。操作人员违章作业,没有按照规程实施作业,出现问题没有及时处理,缺乏经验。操作人员的培训不到位。没有进行专项操作技术的培训,无法应对突发情况,应变处置能力不足。
(1)依据《高处作业分级》(GB/T3608)的有关规定,高架桥4号墩2号上立柱的施工属于()高处作业。查看本题分析
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级- 您的答案:没有答题标准答案:C 本题解释
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