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某公寓楼工程发生了一起施工升降机吊笼冒顶坠落事故，造成吊笼内的3名员工死亡。该工程由裙体相连的A、B、C三幢32层高层公寓楼组成，施工总承包单位某建筑公司将该工程的部分装饰工程分包给某装饰公司。事故发生时，工程外墙装修即将结束，内装修进入修补阶段。A楼的施工升降机已拆卸至13层高度。发生事故的施工升降机位于A楼，由某设备租赁公司提供并负责日常维修检查工作，总承包单位工程项目部使用并配备了电梯司机。事故发生当日6时20分左右，某装饰公司员工鲍某等3人在电梯司机尚未上班到岗的情况下，擅自驾乘A楼施工升降机右笼前往7层，在上升过程中，由于超高极限开关未起作用，上行停车操作失控，发生吊笼冒顶，酿成事故。请判断下列事故原因分析的对错。
（3）鲍某等3人非电梯司机，无证且擅自操作施工升降机，对事故应负直接责任。（查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：A 本题解释
- 您的答案：没有答题
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1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
（1）仅用明火在放空阀出口处作点火试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
- 您的答案：没有答题
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某工程公司在一大厦广场基础工程进行护坡桩锚杆作业。当天工地主要负责人、安全员、电工等有关领导及管理人员都去别的地方而不在现场。工地施工分成一、二两组，班组长秦某请假，临时委托张某代替自己的工作，张某在二组指挥下锚杆筋笼，一组无人指挥，长22m，由3根Φ25螺纹钢的钢筋笼由13名民工自行进行作业，民工在下锚杆时，因钢筋笼将配电箱引出的380V电缆线磨破，使钢筋笼带电，造成5个触电，经医院抢救，其中3人脱险，另两人因光脚未穿鞋，经抢救无效死亡。请回答:
（4）下列对于三类人员的安全管理职责的说法正确的是（）。查看本题分析
A、施工单位主要负责人依法对本单位参与施工的所有项目的安全生产工作负主
B、施工单位的项目负责人对本单位参与施工的建设工程项目的安全负全部责任
C、现场安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查
D、专职安全生产管理人员对违章指挥、违章操作的，应当立即报告，并可以越级上报，但无权制止施工单位的行为- 您的答案：没有答题标准答案：C 本题解释
- 您的答案：没有答题
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1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通人空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。
（4）背景中槽车破裂是由于（）造成的。查看本题分析
A、金属疲劳
B、金属延伸
C、应力腐蚀
D、压力冲击- 您的答案：没有答题标准答案：D 本题解释
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