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背景资料:某工程项目模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为，事故的直接原因是：由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱，在堆载过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架，施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续；对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加载过程中的变形情况，以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序加载。总而言之，这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。
（1）该事故等级属于重大事故。（）查看本题分析- 您的答案：没有答题
标准答案：B 本题解释
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背景资料：xx年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上7名施工人员死亡，另造成桥下3名施工人员受轻伤。事故调查情况:该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工。11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁桥面弧线外缘近B18号墩侧开始向B17号墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品混凝土罐车在向桥面输送了约3t混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180°跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有3名地面作业人员受轻伤。
（2）“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期，安全生产意识不强”是导致此次事故的直接原因。（）查看本题分析
A、正确
B、错误- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
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背景资料：xx年5月10日，某公路工程处第三项目部在某立交桥施工期间，对立交桥作业区域内原有厂房拆除工程施工中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。某建设单位委托第三项目部进行2000m2厂房拆除工程的施工，厂房是砖混结构的二层楼房，要求6月底前拆完，合同工期4个月，条件是第三项目部向建设单位上交3万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目部又将此项工程分包给了M民工队，条件是以拆除下来的钢筋作为支付M的拆除施工的工程款，并于2月20日签订了合同书。拆除工程施工前建设单位未向建设行政主管部门申报，也未给项目部提供厂房图纸等技术资料。项目部要求民工队3月1日开工，民工队为了能以最小的投人获取最多的收益（旧钢筋），未支搭拆除工程施工脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。5月10日，厂房只剩最后一间约〗6m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室天花板（即二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击天花板。同日下午16:45左右，房屋中心部位的天花板水泥已基本脱落，民工L、H和C仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。致使天花板呈V字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C及时跳下逃生，L和H被迅速缩口的天花板V字形折弯包夹。L在送往医院途中死亡，H在经医院抢救1小时后死亡。
（3）原有厂房拆除工程施工时，拆除现场应设置围挡、警示标忐，并应采用（）。查看本题分析
A、装载机推倒厂房
B、推土机推倒施工
C、吊车配合施工
D、支搭脚手架施工- 您的答案：没有答题标准答案：D 本题解释
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背景资料x年12月22日，由中铁xx局xx公司承建的xx隧道发生瓦斯爆炸，造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞隧道，左线全长4090ni，右线全长4060m，由中铁xx局xx公司施工隧道进口端左线2550m，右线2515m。隧道造价1.5亿元。xx年10月12日，右洞开挖至K14+872处时，施工单位发现IC14+790〜K14+872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期支护钢拱架拆换至K14+860吋，随着围岩的剥落，K14+860〜K14+865段逐渐形成大空腔（塌腔高度约0〜4m）。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔巳与掌子面连通，形成4~5m高，6〜7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进人右洞，其中有9人于14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋，11时接好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m。模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路，14吋40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远，重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。
（3）以下属于事故直接原因的是（）。查看本题分析
A、该地段有煤层、储气构造、瓦斯通道（断层带），塌方处导致瓦斯大量涌出
B、违规将劳务分包给无资质的作业队
C、模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸
D、农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗- 您的答案：没有答题标准答案：C 本题解释
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背景资料：xx年5月19日上午7时左右，xx省高速公路第13合同段施工现场，18名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业，另有2人骑摩托车随行。汽车在途中将存放在洞中的10箱（共240kg）乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷导爆索（100m）及不少于2发电雷管等装上车。7时45分许，当汽车行驶到隧道左洞距掌子面50m、距东侧墙4m处时，汽车上的炸药突然发生爆炸，造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施工人员共20人全部被炸身亡，2人受伤。后经查实:承包人巳经将标段分包给无资质的某建筑公司；个体承包人违规借用和伪造资质承接工程，违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。
（4）以下属于事故间接原因的是（）。查看本题分析
A、爆破施工队在施工过程中，违规采用翻斗车运输爆破器材
B、违规将雷管、导爆索等起爆器材与炸药同车运输
C、违规将爆破器材和钻杆、钻头、锤子等工具混装
D、主包公司将标段违法分包给无资质的企业- 您的答案：没有答题标准答案：B 本题解释
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